De nuevo el Pabellón de Cristal de la Casa de Campo de Madrid y sus alrededores han sido protagonistas de la novena edición de esta feria automovilista, de la que quiero destacar dos aspectos, por una parte el incremento de firmas dedicadas a la restauración de vehículos clásicos, y por otro el aumento de expositores de piezas y accesorios de otros países que han acudido a este certamen.

Este IX salón internacional del vehículo clásico se ha celebrado entre los días 23 y 25 de febrero y hay que resaltar en lo que al aspecto organizativo se refiere, que el acceso ha sido más sencillo al evitar las largas colas en la entrada de vehículos de cierta edad que esperaban la acreditación para aparcar en la avenida norte.

Partiendo de un recorrido por el entorno externo al pabellón principal, indicar que encontrábamos enfrente de este, una representación de Citroën 11 ligeros en un estado de conservación optimo, un grupo de Seat 600 participantes en el MADRID ROAD TRIP, otro grupo de Renault 4/4 de los que destacamos uno descapotable en un magnifico estado y un grupo variado de vehículos en venta hasta el final de la avenida de los que destacaríamos un Lancia Delta. En la explanada de la derecha que linda con la planta baja del pabellón de cristal, había una exhibición muy numerosa de Mercedes W123 de los que destacamos el modelo coupe dos puertas color beige que había al final.

En cuanto a los diversos eventos que se han producido a lo largo de la celebración del salón nos quedamos con el homenaje a Francisco Pueche, por cumplir 50 años de dedicación profesional a la comercialización de vehículos de colección, del que destacamos en su stand un fantástico Bugatti y a Rafael Onieva Ariza, creador de la marca de Motocicletas y motocarros ROA.